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2017年国内汽车线缆市场容量达145.40亿元,预计到2025年,汽车线缆行业规模将超过210亿元。

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2017年国内汽车线缆市场容量达145.40亿元,预计到2025年,汽车线缆行业规模将超过210亿元。

发布日期:2021-05-21 00:00 来源:http://www.jinzhoucable.com 点击:

       汽车线缆行业中,上游主要是铜材、铝材加工企业和化工原料生产企业,下游主要是汽车线束生产企业,下游终端是整车制造企业。该行业与下游产业的关联程度较高,汽车线束制造商和整车企业的技术水平和市场需求状况直接影响到该行业的发展状况。

车辆电缆产业链:

       与上年同期相比,2018年汽车销售出现了微幅下滑,主要受购置税优惠政策圈面退出、宏观经济增长放缓、中美贸易战以及消费者信心下降等因素影响。由于宏观经济增长放缓,“国六”排放新规的出台,导致汽车企业的去库存压力加大,以及新车上市需要一定的过渡期等多方面因素的影响,2019年消费者购车观望情绪加剧。各品牌整车企业的乘用车产量出现分化,2019年1-6月,各品牌乘用车销量同比下降百分之十二点四一,其中轿车销量同比下降百分之十四。


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2008年至2019年1-6月,国内汽车销售数据。

         中国汽车保有量在2005-2017年处于稳定增长阶段,年均复合增长率为百分之十四点四零。到2019年6月底,全国拥有的轿车数量达到2.5亿辆,仅次于美国,创下历史新高。

2008年至2019年6月中国汽车保有量。

         现在中国的汽车普及率与发达国家相比还有很大的差距,美国的千人汽车拥有量超过800辆,日本和欧洲也达到了500辆,而根据2018年的数据,中国的千人汽车普及率为170辆,低于发达国家的水平。

2017年世界主要国家汽车千人保有量。

      汽车用电缆市场容量取决于汽车下游市场的产量。2017年,中国生产了2780.90万辆汽车,其中约127万辆新能源汽车。鉴于汽车线缆因其用途、电压负荷、材料、耐温条件等不同,在出厂价格上存在较大差异,且缺少相应的细分公开数据,因此根据汽车类型的不同,可分为传统汽车低压线缆和新能源汽车高压线缆两大类。

据公开资料估计,目前国内一家生产传统汽车用电缆的厂家平均供货均价约为500元,而一家生产新能源汽车用电缆的厂家平均供货均价约为1000元。按照汽车生产和汽车线缆平均价格计算,2018年中国传统汽车线缆市场容量约为132.70亿元,其中新能源汽车线缆市场容量约为12.70亿元。伴随着中国汽车业市场容量的稳定增长和新能源汽车比例的不断提高,汽车业拥有较大的市场容量,行业发展前景良好。

中国传统汽车电缆市场的规模在2015-2018年。


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中国新能源汽车线缆市场2015-2018年规模情况。

       轿车线缆下游产品以汽车线束为主,其技术水平和市场需求直接影响着轿车线束产业的技术水平和市场需求。由于汽车线缆属于汽车的可靠部件,认证壁垒较高,汽车整车企业对汽车线缆供应商的选择也十分严格,形成了较为封闭的供应体系。所以整车企业在汽车线缆产业的竞争格局中起着重要作用。

       当前,我国汽车线缆市场主要有两类企业:一是汽车线束企业所属的线缆生产企业;二是独立、专业化的专业生产企业。

       日系线束生产商矢崎、住电、古河等,欧美系线束生产商安波福、莱尼、科络普等,汽车线缆来源采用“自产+外购”模式。

       美系线束制造商李尔,德系线束制造商德克斯米尔,国内线束制造商昆山沪光,金亭等汽车线缆均采用国外采购方式。

        作为汽车零部件之一的汽车线缆,是连接汽车电子电器的重要零件,也是影响整车电气性能的关键部件。国务院有关部门先后制定了《汽车产业中长期发展规划》、《国家战略性新兴产业“十三五”发展规划》、《中国制造2025》、《关于加快推进主点行业企业兼并重组的指导意见》、《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》、《汽车产业发展政策》等一系列产业政策,推动了我国汽车及零部件产业的发展。


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